11月25日，最后一列百米鋼軌抵達上海蕪湖北焊軌基地，標志著國鐵物資公司歷時近2年、合計5.4萬噸的新建杭溫鐵路義烏至溫州南段工程鋼軌供應工作圓滿結束。

杭溫(wen)鐵路是國(guo)內首條(tiao)兼具國(guo)務(wu)院混合所有制改(gai)(gai)革試點和國(guo)家發(fa)改(gai)(gai)委社會(hui)資(zi)本投(tou)資(zi)示范的(de)“雙示范”民營(ying)控股高(gao)鐵項目，義烏至溫(wen)州(zhou)南段工程的(de)鋼軌(gui)供(gong)應是國(guo)鐵物(wu)資(zi)公(gong)司積極承攬的(de)重要(yao)(yao)路外物(wu)資(zi)貿易業務(wu)，該公(gong)司自覺踐行國(guo)鐵集(ji)團(tuan)提升非運(yun)輸(shu)企業經(jing)營(ying)能力和市場競爭(zheng)力要(yao)(yao)求(qiu)，努(nu)力保(bao)障運(yun)輸(shu)業發(fa)展需要(yao)(yao)。

國鐵物資公司堅持以杭溫鐵路公司現場需求為導向，面對該項目到站數量較多、鋼軌品類復雜、需求時間交錯等多重挑戰，主動發揮平臺型企業優勢，協同鋼廠、鐵路運輸部門共同研究，制定了高效周密的供應方案。今年9月，為全力保障該項目如期竣工，公司派出專業人員赴鞍山盯控發貨進度，現場解決裝載運輸中遇到的各種問題，不到15天就完成超8000噸發運任務，贏得了杭溫鐵路公司的充分認可。

國(guo)(guo)鐵物資公司秉承“服務質(zhi)量是企業(ye)生(sheng)命線”理念，不斷拓展服務鏈(lian)、延伸產業(ye)鏈(lian)、提升價(jia)值鏈(lian)，充分發(fa)揮國(guo)(guo)鐵采購平臺專業(ye)化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)、集約(yue)化(hua)(hua)優(you)勢，為推動鐵路高質(zhi)量發(fa)展、勇當(dang)服務和支撐(cheng)中(zhong)國(guo)(guo)式現(xian)代化(hua)(hua)建設的“火車頭”貢獻(xian)力量。